无锡锥形钢管钢价上涨之后，后期释放也造成了4月的钢价承压

 与此同时，从钢铁的主要下游行业来看，一季度需求端的旺盛，钢铁全行业盈利水平稳步回升。锥形钢管齐心协力，全员攻坚，形成了强大的合力，为第一季度生产实现“开门红”奠定了坚实基础。

　　深冲汽车板SLD比常规产品效益要高，但生产难度大、锥形钢管技术要求高。对此，该厂专门成立了攻关组，加强前后产线的联合协作。其中，酸轧机组通过降低5号机架乳化液流量、浓度和温度，成功解决了色差问题;普冷机组通过中修清炉、换炉辊后，有效改善了麻点问题……锥形钢管共同努力下，当前深冲汽车板表面质量和性能均满足了客户的需要，顺利完成了交货任务。锥形钢管钢铁工业协会统计数据显示，1-3月份，会员钢铁企业实现利润总额232.84亿元，锥形钢管上年同期为亏损87.48亿元；亏损企业同比减少17家，仍有19%企业亏损。会员企业销售利润率为2.77%，锥形钢管但仍低于全国工业利润平均水平。

    数据显示，从去年末开始，市场进入钢材补库阶段。锥形钢管钢材社会库存水平在今年一季度持续攀升，在2月底达到1658.9万吨的水平，为2014年4月以来的最高值。而这股补库力量在推动一季度钢价上涨之后，锥形钢管后期释放也造成了4月的钢价承压。

也支撑了钢铁行业盈利面进一步扩大。