锥形钢管指导项目建设，选派技术专家提供支持保障

是目前世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、锥形钢管最长的跨海大桥，也锥形钢管是世界公路建筑史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，是我国一项超级工程，锥形钢管评价为“新世界七大奇迹”之一。

锥形钢管志着宝钢股份在国际上首家掌握了热轧无缝钢管在线控制冷却技术，并进入工业化应用阶段。

　　近年来，锥形钢管先在国际上提出将控制冷却技术应用于热轧无缝钢管生产，并与东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室全面合作，开展了科研攻关工作。2014年，依托宝钢股份烟宝公司PQF460热轧无缝钢管生产线，锥形钢管控制冷却中试装置，并开展了多轮技术攻关及中试实验。在此基础上开发出国内首套可实现精确控温的热轧锥形钢管控制冷却工业化装备平台，并于去年4月成功实现热负荷试车。

　　锥形钢管该技术应用以来，显示出良好的效果：锥形钢管形良好，吨钢平均降低制造成本200元以上，能耗下降20%以上。

    锥形钢管建设是在“一国两制”的基本国策下，锥形钢管首次合作共建共管世界级跨海通道，其建设的质量不仅关乎项目本身，也关乎行业形象，更关乎国家形象。交通运输部领导高度重视，锥形钢管多次赴现场指导项目建设，选派技术专家提供支持保障。