钢价回踩锥形钢管仍未显现

宏观方面，锥形钢管企业日均粗钢产量为161.33万吨，环比下降2.18%，锥形钢管下旬以来的旬度日均产量新低；日均生铁产量159.6万吨，环比下降2.59%。如此之多的建设投资，锥形钢管产生规模巨大的钢材需求。比如高速铁路，不仅是水泥大道，还是钢铁大道；高速公路是钢铁和沥青大道；锥形钢管主要由钢铁构成；其它港口、锥形钢管础设施建设，也都需要消耗大量钢材。

即将到来的锥形钢管究竟需要多少钢材？目前还没有准确计算，但根据中国以往经验，每亿元(人民币)的固定资产投资需要消耗2000吨钢材，而高速铁路、锥形钢管强度亦明显高于一般固定资产投资。据此估算，如果未来国内各省市“一带一路” 基础设施规模达到1万亿元人民币，需要消耗钢材超过2000万吨；如果未来10年内，亚洲基础设施建设投资需要8-10万亿美元，折算人民币50-60万亿元，需要消耗钢材10亿吨，每年锥形钢管设施投资将需要57万亿美元，折算人民币350万亿元，锥形钢管需要消耗钢材70亿吨，每年需要消耗钢材至少4亿吨。 

锥形钢管日前国务院常务会议决定，在全国范围清理规范涉企收费、下调燃煤发电上网电价和工商业用电价格、依法适当降低铁矿石资源税征收比例，多措并举减轻企业负担，锥形钢管经济发展。业内人士认为，锥形钢管价下调将直接利好有色、钢铁、水泥、化工等高耗能行业，而锥形钢管企业则将承压。而锥形钢管资源税的下降将减轻处于谷底的锥形钢管行业负担。据悉。自5月1日起，依法适当下调铁矿石资源税征收比例，锥形钢管对企业生产经营所普遍征收的其他税费，锥形钢管资源补偿费等6种。